Poteau des manoeuvres en triage

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Ingenium, 1983.0677.001
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TYPE D’OBJET
S/O
DATE
Inconnu
NUMÉRO DE L’ARTEFACT
1983.0677.001
FABRICANT
Inconnu
MODÈLE
Inconnu
EMPLACEMENT
Inconnu

Plus d’information


Renseignements généraux

Nº de série
S/O
Nº de partie
1
Nombre total de parties
1
Ou
S/O
Brevets
S/O
Description générale
WOOD WITH METAL BAND AT EACH END

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur
244,0 cm
Largeur
14,0 cm
Hauteur
14,0 cm
Épaisseur
S/O
Poids
S/O
Diamètre
S/O
Volume
S/O

Lexique

Groupe
Transports ferroviaires
Catégorie
Activités
Sous-catégorie
S/O

Fabricant

Ou
Inconnu
Pays
Inconnu
État/province
Inconnu
Ville
Inconnu

Contexte

Pays
Inconnu
État/province
Inconnu
Période
SUCH POLES USED AT LEAST AS EARLY AS 1860'S/ POSSIBLY STILL USED IN SMALLER YARDS INTO 20TH C.
Canada
CAME FROM THE LAST OPERATIONAL STEAM LOCOMOTIVE SHOP IN CANADA
Fonction
USED TO FACILITATE THE SWITCHING OF RAILWAY CARS/ POLES WERE USED TO ALLOW A LOCOMOTIVE TO PUSH A CAR ON AN ADJACENT TRACK
Technique
USE OF POLING KNOWN BY 1860'S, BUT CAME TO BE USED MORE AS MEANS OF SWITCHING IN 1880'S IN ORDER TO BOOST YARD PRODUCTIVITY/ AT SOME YARDS IT WAS CONSIDERED 100% MORE EFFICIENT THAN TAIL SWITCHING/ WAS EVENTUALLY ABANDONED DUE TO DANGERS OF POLES SLIPPING OUT OF SOCKETS OR SPLITTING, & OF OVER-HARD PUSHES BY LOCOMOTIVES
Notes sur la région
Inconnu

Détails

Marques
NONE
Manque
S/O
Fini
WOOD APPEARS UNFINISHED, BUT HARD TO DETERMINE DUE TO DIRT ACCUMULATIONS, BLACK IN APPEARANCE/ METAL IS BLACK WITH SOME RUSTY PATCHES
Décoration
S/O

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Fabricant inconnu, Poteau des manoeuvres en triage, Date inconnue, Numéro de l'artefact 1983.0677, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/1983.0677.001/

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