Poteau des manoeuvres en triage
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Ingenium,
1983.0677.001
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- TYPE D’OBJET
- S/O
- DATE
- Inconnu
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 1983.0677.001
- FABRICANT
- Inconnu
- MODÈLE
- Inconnu
- EMPLACEMENT
- Inconnu
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- WOOD WITH METAL BAND AT EACH END
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 244,0 cm
- Largeur
- 14,0 cm
- Hauteur
- 14,0 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports ferroviaires
- Catégorie
- Activités
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Inconnu
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Ville
- Inconnu
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- SUCH POLES USED AT LEAST AS EARLY AS 1860'S/ POSSIBLY STILL USED IN SMALLER YARDS INTO 20TH C.
- Canada
-
CAME FROM THE LAST OPERATIONAL STEAM LOCOMOTIVE SHOP IN CANADA - Fonction
-
USED TO FACILITATE THE SWITCHING OF RAILWAY CARS/ POLES WERE USED TO ALLOW A LOCOMOTIVE TO PUSH A CAR ON AN ADJACENT TRACK - Technique
-
USE OF POLING KNOWN BY 1860'S, BUT CAME TO BE USED MORE AS MEANS OF SWITCHING IN 1880'S IN ORDER TO BOOST YARD PRODUCTIVITY/ AT SOME YARDS IT WAS CONSIDERED 100% MORE EFFICIENT THAN TAIL SWITCHING/ WAS EVENTUALLY ABANDONED DUE TO DANGERS OF POLES SLIPPING OUT OF SOCKETS OR SPLITTING, & OF OVER-HARD PUSHES BY LOCOMOTIVES - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- NONE
- Manque
- S/O
- Fini
- WOOD APPEARS UNFINISHED, BUT HARD TO DETERMINE DUE TO DIRT ACCUMULATIONS, BLACK IN APPEARANCE/ METAL IS BLACK WITH SOME RUSTY PATCHES
- Décoration
- S/O
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Fabricant inconnu, Poteau des manoeuvres en triage, Date inconnue, Numéro de l'artefact 1983.0677, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/1983.0677.001/
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