Renseignements généraux

Nº de série

S/O

Nº de partie

1

Nombre total de parties

1

Ou

S/O

Brevets

S/O

Description générale

Modèle en bois (possible) avec une base en bois, des supports et des pièces en métal et un boîtier en verre.

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur

77,5 cm

Largeur

30,0 cm

Hauteur

29,5 cm

Épaisseur

S/O

Poids

S/O

Diamètre

S/O

Volume

S/O

Lexique

Groupe

Transports maritimes

Catégorie

Maquettes

Sous-catégorie

S/O

Fabricant

Ou

Demeules

Pays

Canada

État/province

Québec

Ville

Sorel

Contexte

Pays

Canada

État/province

Inconnu

Période

Le navire a été en service de 1960 à 1991.

Canada

La conception et la construction industrielles modernes de navires ont vu le jour au Canada en grande partie en raison des demandes extraordinaires de tonnage pendant les deux guerres mondiales du XXe siècle. Dans l'après-guerre, le maintien et le développement d'une capacité de construction navale au Canada sont devenus une question de politique nationale, soutenue par une série de subventions, d'initiatives et de contrats gouvernementaux, tous proposés face à une concurrence étrangère croissante. Cette capacité a toujours été présentée et comprise comme une composante importante de la souveraineté nationale, tant en termes de défense que d'accès et de contrôle des voies maritimes du nord de la nation - une question qui reste d'actualité aujourd'hui. L'histoire, le développement, le succès et la fin de German et Milne reflètent cette tendance générale. À ce titre, les objets étroitement liés aux activités et à la production de l'entreprise sont essentiels à la préservation de l'histoire de la construction navale industrielle au Canada. Le NGCC John A Macdonald était un brise-glace lourd construit à l'origine pour le ministère des Transports sous le nom de NGC (navire du gouvernement canadien) John A Macdonald en 1960, puis transféré à la Garde côtière canadienne nouvellement formée en 1962 et renommé NGCC (navire de la Garde côtière canadienne) John A Macdonald.

Fonction

Représenter fidèlement la forme physique et la construction d'un brise-glace en miniature. Le navire lui-même était utilisé pour fournir des services de déglaçage et d'autres services maritimes et de transport dans l'Arctique canadien pour le compte du gouvernement canadien. Il sert également à démontrer la présence et la souveraineté du Canada dans l'Extrême-Arctique et ses voies navigables.

Technique

Le navire représenté par la maquette est représentatif de la technologie de pointe non nucléaire de l'époque. En outre, les navires brise-glace et les navires capables de naviguer dans les glaces étaient le domaine d'expertise particulier de German et Milne. Les antécédents de service très positifs et la réputation du navire témoignent de la qualité de sa conception.

Notes sur la région

Inconnu

Détails

Marques

On the proper left and right and at the proper back: "JOHN A. MACDONALD"/ On the plate at the bow: "JOHN A. MACDONALD/ CANADIAN COAST GUARD ICEBREAKER/ DESIGNER: GERMAN AND MILNE/ BUILDER: DAVIE SHIPBUILDING LTD."/ On the smaller plate at the stern: "MAQUETTE CONSTRUITE/ PAR/ PHILIPPE & YVAN DEMEULES/ SOREL QUE."

Manque

L'objet semble complet.

Fini

Modèle à dominante blanche et rouge avec une bande noire au milieu, un plancher rouge-brun et des pièces marron clair. Le modèle est posé sur une base peinte en vert avec des plaques d'information noires à l'intérieur d'une plus grande base en bois finie en brun foncé et d'un couvercle en verre transparent.

Décoration

S/O