Conteneur
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Ingenium,
2010.0252.003
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- TYPE D’OBJET
- portable/gasoline
- DATE
- 1958
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 2010.0252.003
- FABRICANT
- Johnson Motors
- MODÈLE
- Inconnu
- EMPLACEMENT
- Peterborough, Ontario, Canada
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 3
- Nombre total de parties
- 5
- Ou
- Fuel tank
- Brevets
- S/O
- Description générale
- Metal container, handle and hardware and metal screw cap and chain to keep the cap attached to gasoline tank.
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 41,5 cm
- Largeur
- 21,0 cm
- Hauteur
- 32,0 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports maritimes
- Catégorie
- Force motrice
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- JOHNSON MOTOR
- Pays
- Canada
- État/province
- Ontario
- Ville
- Peterborough
Contexte
- Pays
- Canada
- État/province
- Québec
- Période
- 1958-1960+
- Canada
-
Autre fait important, ce hors-bord a été fabriqué au Canada, par la Outboard Marine Corporation of Canada, une filiale américaine établie à Peterborough. Cette firme était issue de la Canadian Johnson Motor Company Ltd qui avait été fondée en 1928 dans ces locaux. En 1936, la firme Outboard Marine and Manufacturing Co. naquit de la fusion des compagnies américaines qui fabriquaient les hors-bord Johnson, Evinrude et Elto. Ce hors-bord est considéré comme étant un classique. Il est représentatif des moteurs marins populaires chez les Canadiens pendant plusieurs décennies, en particulier pour la pratique de la pêche, et ce, surtout depuis les années 1950 avec la hausse des revenus disponibles et du nombre d’heures accordé aux loisirs. - Fonction
-
The fuel tank supplies the gasoline to the outboard motor. - Technique
-
La ligne Sea Horse de Johnson a été introduite en 1929. Le modèle CD de 5 ½ C.V. introduit en 1954, fut dessiné pour les pêcheurs. Il devint très populaire en raison de son faible bruit d’opération et de ses innovations techniques au moteur et à la transmission : avances en carburation, design du carter du moteur et des orifices faisaient qu’il était plus puissant que ne le laisse croire le ½ HP ajouté, silencieux de l’admission du carburateur (carburetor intake silencer), silencieux de l’orifice d’échappement ?(exhaust relief silencer) et un amortisseur (spring-release shock absorber drive) faisaient qu’il était le premier hors-bord « silencieux », levier de vitesse complet- avant, neutre et marche arrière (full gearshift), commande des gaz par poignée tournante (twist grip throttle), soupapes à clapets (reed valves). Ces innovations furent par la suite adoptées et devinrent la norme dans l’industrie des hors-bord. Le modèle était amélioré annuellement jusqu’à la dernière année de production du 5.5 HP en 1964. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- Mfr's:"JOHNSON/MILE MASTER/305523/GASOLINE TANK/CAPACITY 4 U.S. GALLONS - 3.³ IMPERIAL GALLONS/1 Mix one half pint of oil per gallon of regular gasoline/illegible instructions
- Manque
- Nothing missing.
- Fini
- Metal container, handle and hardware and metal screw cap and chain to keep the cap attached to gasoline tank.
- Décoration
- None
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Johnson Motors, Conteneur, vers 1958, Numéro de l'artefact 2010.0252, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/2010.0252.003/
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