Renseignements généraux

Nº de série

S/O

Nº de partie

1

Nombre total de parties

1

Ou

S/O

Brevets

S/O

Description générale

Fibres de olefin, de nylon et de polyester; boutons à pression en métal et en plastique; ferrets en plastique.

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur

S/O

Largeur

S/O

Hauteur

S/O

Épaisseur

S/O

Poids

S/O

Diamètre

S/O

Volume

S/O

Lexique

Groupe

Aviation

Catégorie

Vêtements

Sous-catégorie

S/O

Fabricant

Ou

Inconnu

Pays

Inconnu

État/province

Inconnu

Ville

Inconnu

Contexte

Pays

Canada

État/province

Inconnu

Période

De 2005 à 2018.

Canada

La compagnie aérienne Air Canada était originalement nommée Trans Canada Airlines au moment de sa création par la compagnie Canadian National Railways. Le premier vol de la compagnie Trans Canada Airlines a décollé le 1er septembre 1937 à Vancouver et est atterri à Seattle. Elle est la compagnie aérienne nationale du Canada depuis le milieu du 20e siècle. Elle a changé son nom pour Air Canada le 1er janvier 1965. En 2004, dans le but de moderniser son image, la compagnie Air Canada introduit une nouvelle apparence pour ses avions, de nouveaux systèmes de divertissement à bord, des sièges à plat et un nouvel uniforme. Elle retire ses Boeing 747s au profit de plus petits jets qui utilisaient moins de carburant et qui étaient donc plus faciles à remplir. Cette nouvelle image est en lien avec la restructuration de la compagnie après avoir plaidé pour la protection contre la faillite en 2003. Ceci est un exemple d’un uniforme porté par une agente de bord de la compagnie Air Canada suite à son introduction en 2005. L’uniforme et ses variations ont été conçus par Debbie Shuchat. Le lancement de ce changement de marque a été accompagné d’une performance de la chanson « You and I » par Céline Dion. Tout le personnel de première ligne devait porter le même uniforme de base, les titres et les postes étant différenciés à l’aide de foulards, de cravates et de brevets différents. Les agents du service à la clientèle et les agents de bord portaient un foulard rouge alors que ceux et celles dans des postes de direction ou de gestion portaient un foulard bleu. Les concierges, c’est-à-dire le personnel de bord dans la section affaire et en première classe, portaient un foulard gris-bleu. L’uniforme complet pour les agentes de bord et les directrices de service comportait plusieurs options différentes : le veston et le foulard pouvaient être portés avec la robe, le pantalon ou la jupe, avec le choix d’une blouse à manche longue ou à manche courte si applicable. Le personnel de bord qui travaillait en classe économique avait le choix de porter un gilet à manche courte ou un cardigan mince ou épais. L’uniforme complet pour les agent(e)s de bord et les directrices et directeurs de service devait être porté à l’aéroport ainsi que durant l’embarquement, les démonstrations de sécurité, le roulement au sol, le décollage, l’atterrissage, le désembarquement et les situations d’urgence. L’uniforme est composé de plusieurs composantes additionnelles : un manteau toutes-saisons, un manteau léger, un manteau de pluie, un foulard d’hiver, des gants, une blouse de maternité, trois valises de grandeurs différentes et deux sacs à main. Un foulard spécial était porté lors des Jeux Olympiques de 2010, la compagnie Air Canada en étant un commanditaire.

Fonction

Pour identifier l’utilisatrice comme étant une agente de bord de la compagnie aérienne Air Canada.

Technique

Cet uniforme possède plusieurs caractéristiques qui suggèrent qu’il a été conçu pour être à la fois fonctionnel et élégant. La jupe et la robe sont toutes les deux plutôt longues, mais elles possèdent des fentes à l’arrière pour permettre une plus grande amplitude de mouvement. La blouse est assez longue pour rester rentrée dans la jupe ou le pantalon lorsque l’utilisatrice doit atteindre des compartiments élevés. L’agente de bord peut travailler dans des environnements variés au cours d’une journée de travail, ainsi que d’une journée à l’autre. Les nombreuses pièces de l’uniforme lui permettent donc d’adapter sa tenue aux températures externes et internes en ajoutant ou en enlevant des pièces. Ceci prend aussi en compte les différentes coupes de vêtement qu’une femme pourrait préférer.

Notes sur la région

Inconnu

Détails

Marques

L’écriture sur une des étiquettes à l’intérieur du col indique : «vf TM/VF Imagewear»; l’écriture sur une des étiquettes à l’intérieur du col indique : «74916307/STYLE / MODELE/7919/1309/SX/TP»; l’écriture sur une des étiquettes à l’intérieur de la couture du côté gauche indique : «SHELL/EXTERIEURE/100% POLYESTER/LINING/DOUBLURE/100% NYLON/INTERLINING//ENTREDOUBLURE/65% OLEFIN/35% POLYESTER/EXCLUSIVE OF TRIM/GARNITURE NON/COMPRISE/CA 00906/STYLE# 7919/1309/MADE IN CANADA/FAIT AU CANADA»; l’écriture sur une des étiquettes à l’intérieur de la couture du côté gauche indique : «Not to be removed until/ delivered to the consumer/Ne pas enlever avant la livraison au consommateur/This label is affixed in/compliance with/provincial law/Cette etiquette est appose conformement/a la loi de la Province/This article contains/NEW MATERIAL ONLY/Cet article contient des/MATERIAUX NEUFS SEULEMENT/Made by reg. no. M-010 Fabrique par No. de permis:/CONTENT/Olefin and Polyester/CONTENU/Olefine et Polyester»; »; l’écriture en marqueur noir sur une des étiquettes à l’intérieur de la couture du côté gauche indique : «H HELLER»; l’écriture sur l’élément femelle des boutons à pression indique : «ORIGINAL PRYM 6/4 B».

Manque

Cet artefact semble complet.

Fini

Majoritairement bleu foncé : tissu extérieur, doublure, manchettes, couvre-boutons, fermeture éclair et coutures visibles; éléments de boutons à pression avec fini métallique et foncé; anneau en forme de D sur la pochette avant gauche; étiquette bleue avec écriture blanche; étiquette blanche avec écriture noire.

Décoration

Aucunes décorations.