Renseignements généraux

Nº de série

S/O

Nº de partie

1

Nombre total de parties

1

Ou

S/O

Brevets

S/O

Description générale

An object made of metal and wood elements/Un objet fait avec des éléments en métal et en bois.

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur

32,0 cm

Largeur

37,5 cm

Hauteur

2,0 cm

Épaisseur

S/O

Poids

S/O

Diamètre

S/O

Volume

S/O

Lexique

Groupe

Aviation

Catégorie

Commémoratif

Sous-catégorie

S/O

Fabricant

Ou

Inconnu

Pays

Inconnu

État/province

Inconnu

Ville

Inconnu

Contexte

Pays

Inconnu

État/province

Inconnu

Période

According to the printed lettering on the back of the engaving, engraving was produced by Cotswold Etchings in Minster Lovell (a borough in Oxfordshire England) Grace au lettrage à l'arrière de la gravure on peut comprendre que la gravure a étés faites par Cotswold Etchings a Minster Lovell (un bourg a Oxfordshire en Angleterre)

Canada

The production team for the Department of Canadian Defense ordered a total of 13 CP-107 Argus planes. The first Argus plane took flight in 1957. The first delivery completed by an Argus plane took place in 1958. Between 1957 and 1960 Canadair produced a total of 33 Argus aircraft. The Argus still ranks among the best maritime recognissance aircraft of its time. Le ministère de la Production de défense a commander treize CP-107 Ar-gus. . Le premier Argus vole en mars 1957. Une première livraison se fait en mai 1958. Entre 1957 et 1960, Canadair produit trente-trois Argus, L’Argus compte parmi les meilleurs aéronefs de reconnaissance maritime de son époque.

Fonction

To display and commemorate the CP107 Argus plane from the Canadian Armed Forces. Pour afficher et commémorer l'avion CP 107 Argus piloté par les Forces Armée du Canada

Technique

The creation of the Argus plane was not unanimous because of its unfamiliar construction. Difficulties encompassed using North American personnel to employ British methods of fabrication to modify the Britannia aircraft for its new mission. These challenges were mitigated with the support of the Bristol Aeroplane Company Limited. Le choix de l’ARC ne fait pas l’unanimité. Il est en effet difficile de fabriquer un aéronef britannique en utilisant des méthodes et du personnel nord-américains. Pis encore, Canadair doit transformer la structure même du Bri-tannia pour l’adapter à sa nouvelle mission. Cela dit, Bristol Aeroplane Com-pany Limited l’appuie dans ce travail.

Notes sur la région

Inconnu

Détails

Marques

Print on image reads/ Texte imprimé sur l'objet: " A CP107 ARGUS OF THE CANADIAN ARMED FORCES/. An artist's signature in the proper bottom left corner reads/ La signature d'un artiste sur le bon côté gauche de l'objet "G. Kew"/ A manufacturer's stamp on the back of the etching reads/ Une marque d'origine sur le dos de l'objet: "Cotswold Etchings/ Minster Lovell/ Oxfordshire/ Clean with Soft Cloth/ Do Not Polish".

Manque

None apparent. L'objet ne manque aucune pièce.

Fini

A copper coloured metal etched with an image of a plane. It is set in a brown wooden oak frame with possibly a wood backing as well. Un métal de couleur cuivre avec une image à gravure à l'eau forte d'un avion. L'objet et tenu dans un cadre en chêne et a possiblement un dos en bois.

Décoration

S/O