Partie d'hélice
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- TYPE D’OBJET
- S/O
- DATE
- 1911
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 2015.0592.001
- FABRICANT
- American Propeller & Mfg. Co.
- MODÈLE
- Blériot XI
- EMPLACEMENT
- Baltimore, Maryland, United States of America
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- Section of a Blériot XI wooden propeller.
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 17,5 cm
- Largeur
- 21,0 cm
- Hauteur
- 6,5 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Aviation
- Catégorie
- Pièces d'aéronef
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- American Propeller
- Pays
- United States of America
- État/province
- Maryland
- Ville
- Baltimore
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- Inconnu
- Canada
-
The Blériot type XI was designed primarily by Raymond Saulnier, but it was a natural evolution from earlier Blériot aircraft, and one to which Louis Blériot himself made substantial contributions. Blériot achieved immortality in the Type XI on July 25, 1909, when he made the first airplane crossing of the English Channel, covering the 40 km between Calais and Dover in 36 minutes and 30 seconds. It is worth noting that several French-made Blériot XIs flew on Canadian soil before 1914. Le type Blériot XI a été conçu principalement par Raymond Saulnoier, mais était une évolution naturel des aéronefs Blériot qui le précède et était un des types dont Louis Blériot a contribué de façon substantielle. Blériot est devenu célèbre avec le type XI le 25 juillet 1909, lorsqu'il a compléter le premier vol par dessus la Manche, recouvrant une distance de 40 km entre Calais et Dover en 36 minutes et 30 secondes. Il est important de noter que plusieurs Blériots XI fabriqué en France ont volés sur les terres canadiennes avant 1914. - Fonction
-
Highlighting the internal structure of a wooden airplane propeller. Représente les structures internes d'une hélice d'avion en bois. - Technique
-
This section of a propeller does not hold much technical significance. This being said, it is representative of a small section of a typical pre-1914 wooden propeller. Cette section de l'hélice n'a pas beaucoup d'importance technique. Ceci dit, l'objet est représentatif d'une petite section d'une hélice de bois type qui date d'avant 1914. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- Handwritten on a piece of tape stuck onto the propeller part: " 1911 BLERIOT /. AEROPLANE /. PROPELLER SECTION " On the propeller: " AMERICAN PROPELLER & MFG, CO. /. TRADE MARK /. PARAGON /. BALTIME MARYLAND, U.S.A. "
- Manque
- Appears complete.
- Fini
- Small wooden section of a propeller. The two flat ends of the propeller is made from unfinished wood. The rest of the wooden propeller section presumably has a layer of varnish. The main surface of the propeller has a small piece of tape with handwritting as well as a manufacturer's logo. Petite section d'une hélice en bois. Les deux bouts plats de l'hélice est fabriqué de bois non-traité. Le reste de la section d'hélice est fabriquée de bois avec une couche de vernis. La surface principale de l'hélice a un petit morceau de ruban avec de l'écriture ainsi que le logo du manufacturier.
- Décoration
- S/O
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American Propeller & Mfg. Co., Partie d'hélice, vers 1911, Numéro de l'artefact 2015.0592, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/2015.0592.001/
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