Attache d'identification
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Ingenium,
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- TYPE D’OBJET
- workplace/access/temporary
- DATE
- 1963
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 2023.0008.001
- FABRICANT
- Grumman Aircraft Engineering Corp.
- MODÈLE
- Maynard, Owen E./Grumman LEM M-1
- EMPLACEMENT
- Bethpage, New York, United States of America
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- Carte en papier avec un revêtement synthétique et une agrafe en métal.
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 7,7 cm
- Largeur
- 5,8 cm
- Hauteur
- 1,3 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Technologie de l'espace
- Catégorie
- Divers
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Grumman
- Pays
- United States of America
- État/province
- New York
- Ville
- Bethpage
Contexte
- Pays
- États-Unis d'Amérique
- État/province
- New York
- Période
- Les 16 à 18 septembre 1963
- Canada
-
Dans le cadre de la mission du programme Apollo consistant à poser un homme sur la Lune et à le ramener sain et sauf sur Terre, la NASA a passé un contrat avec Grumman Aircraft Engineering Corporation pour concevoir et construire le module d'excursion lunaire (LEM) en janvier 1963. Bien que Grumman soit responsable de la construction du LEM, les représentants de la NASA sont restés impliqués dans le processus de conception. À différentes étapes de ce processus de conception, des revues ont été organisées pour démontrer les progrès réalisés et identifier les faiblesses potentielles. Le comité de révision était composé de représentants de Grumman et de la NASA, y compris d'astronautes, puisqu'il était prévu qu'ils montent à bord et autour du vaisseau spatial. Le premier examen a eu lieu du 16 au 18 septembre 1963 sur le "M-1", une maquette en bois à l'échelle du compartiment de l'équipage du LEM. La disposition générale du cockpit a été acceptée, mais l'emplacement des commandes et des instruments devait encore être finalisé. Ce badge d'identification pour la revue M-1 appartenait à Owen Maynard, un ingénieur canadien qui fut la première personne à la NASA à commencer à travailler sur la conception du LEM en 1961. Au moment de l'examen M-1, il était directeur du bureau d'ingénierie du LEM à la NASA et était intimement impliqué dans tous les aspects du processus de conception du LEM. Ce badge contient des preuves matérielles de la présence et de la contribution de Maynard au processus de révision M-1. Par exemple, c'est Maynard qui a suggéré que les astronautes se tiennent debout dans le LEM, une caractéristique de conception que les astronautes ont approuvée lors de cet examen. - Fonction
-
Identifier une personne et lui permettre d’accéder aux installations de Grumman pour l’examen du module d’excursion lunaire M-1. - Technique
-
La carte est recouverte d'un plastique transparent pour la protéger de l'usure. Le clip au dos de la carte permet aux utilisateurs d'attacher la carte à leurs vêtements, ce qui implique que la carte est destinée à être gardée visiblement sur soi. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- On the proper front: "[logo] NASA/ GRUMMAN/ LEM M-1/ [logo] LEM/ OWEN E. MAYNARD/ MANAGER/ LEM ENGINEER/ SECTION 1/ SEPT 16-18/ CLASSIFIED"
- Manque
- L'objet semble complet
- Fini
- Une étiquette en papier blanc avec du texte imprimé noir dans un enveloppe synthétique transparent avec une agrafe de couleur argentée.
- Décoration
- S/O
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Grumman Aircraft Engineering Corp., Attache d'identification, 1963, Numéro de l'artefact 2023.0008, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/2023.0008.001/
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