Stabilisateur horizontal de modèle réduit d'avion

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Ingenium, 2011.0316.005
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TYPE D’OBJET: Detachable
DATE: 1990–2000
NUMÉRO DE L’ARTEFACT: 2011.0316.005

FABRICANT: Inconnu
MODÈLE: Boeing 747-400
EMPLACEMENT: Inconnu

Plus d’information

Renseignements généraux

Nº de série: S/O
Nº de partie: 5
Nombre total de parties: 8
Ou: S/O
Brevets: S/O
Description générale: Polyuréthane; métal.

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur: 25,0 cm
Largeur: 5,0 cm
Hauteur: 5,0 cm
Épaisseur: S/O
Poids: S/O
Diamètre: S/O
Volume: S/O

Lexique

Groupe: Aviation
Catégorie: Maquettes
Sous-catégorie: S/O

Fabricant

Ou: Inconnu
Pays: Inconnu
État/province: Inconnu
Ville: Inconnu

Contexte

Pays: Canada
État/province: Inconnu
Période: Années 90 et début des années 2000.
Canada: Air Canada est la compagnie aérienne nationale du Canada et ce depuis le milieu du 20e siècle. Elle était originalement nommée Trans Canada Airlines au moment de sa création par le Canadien National. Le premier vol de la compagnie Trans Canada Airlines a décollé le 1er septembre 1937 à Vancouver et est atterri à Seattle. La compagnie Trans Canada Airlines change son nom pour Air Canada le 1er janvier 1965. Air Canada est la compagnie aérienne canadienne la plus importante au Canada. Ce modèle reflète le changement de livrée et de technologie d’Air Canada au sein d’une période de de-régularisation et de privatisation. La livrée d’Air Canada est en changement constant, étant en quelques sortes le visage de notre nation pour un grand nombre d’individus à travers le monde. Dans le cadre de la poursuite de la vente de voyages aériens, Air Canada a commissionné des modèles de ses avions depuis les années 30 et 40. Les modèles en question, nommés «modèles de ventes», étaient principalement retrouvés dans les bureaux de ventes de voyage. L’avion représenté par ce modèle n’est plus en service avec Air Canada, son modèle a donc été mis en retrait au lieu d’être repeint. Air Canada a fait l’acquisition de 63 Boeing 767, soit 23 Boeing 767-200 et 40 Boeing 767-300. Le premier de ces avions est entré en service en novembre 1982. D’après le site Internet d’Air Canada, seulement 30 Boeing 767-300 sont encore en service.
Fonction: Un modèle réduit d’un Boeing 747-400 d’Air Canada utilisé à des fins d’exposition.
Technique: Ces modèles reflètent certains aspects du transport aérien, comme l’éventuelle évolution des avions à passagers et la rivalité entre Boeing et Airbus. Ils reflètent aussi l’utilisation de modèles pour mettre de l’avant le transport aérien à l’aide de représentations des nouveaux modèles les plus sophistiqués. Ces modèles reflètent également un thème récurrent dans l’histoire de l’aviation et du design, à savoir le changement d’une livrée corporative dans le cadre d’un changement d’image continue.
Notes sur la région: Inconnu

Détails

Marques: Aucunes marques.
Manque: L’artefact semble complet.
Fini: Extérieur majoritairement gris; connecteurs en métal de couleur cuivrée.
Décoration: Rainures décoratives sur les deux côtés de l’artefact dans le but d’imiter l’anatomie d’un Boeing 747-400.

FAIRE RÉFÉRENCE À CET OBJET

Si vous souhaitez publier de l’information sur cet objet de collection, veuillez indiquer ce qui suit :

Fabricant inconnu, Stabilisateur horizontal de modèle réduit d'avion, vers 1990–2000, Numéro de l'artefact 2011.0316, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/item/2011.0316.005/

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