Cloche de locomotive
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Ingenium,
1967.0010.010
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- TYPE D’OBJET
- LOCOMOTIVE
- DATE
- Inconnu
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 1967.0010.010
- FABRICANT
- Inconnu
- MODÈLE
- Inconnu
- EMPLACEMENT
- Unknown
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 10
- Nombre total de parties
- 14
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- Non-ferrous metal bell
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- S/O
- Largeur
- S/O
- Hauteur
- 36,0 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- 43,0 cm
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports ferroviaires
- Catégorie
- Force motrice
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Inconnu
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Ville
- Inconnu
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- UNKNOWN
- Canada
-
TYPICAL EXAMPLE OF THE 4-8-4 WHEEL ARRANGEMENT FAVOURED BY CNR/ FIRST OF THE U-2G CLASS BUILT (NOS. 6200 - 6234) - Fonction
-
Used to alert people to the presence of the locomotive. - Technique
-
DUE TO THE WIDE VARIATION OF PERMISSABLE AXLE LOADINGS ON THE CNR (DUE TO THE DIFFERENCE IN THE STANDARDS OF THE RAILWAYS FROM WHICH THE SYSTEM DERIVED) THE 4-8-4 WHEEL ARRANGEMENT WAS WIDELY USED IN ORDER TO SPREAD THE LOCOMOTIVE WEIGHT AS MUCH AS POSSIBLE. THE CNR FLEET OF 203 "NORTHERNS" WAS LARGEST IN NAM IF NOT WORLD - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- None apparent
- Manque
- Appears complete
- Fini
- Dull bronze-coloured metal bell.
- Décoration
- S/O
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Fabricant inconnu, Cloche de locomotive, Date inconnue, Numéro de l'artefact 1967.0010, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/1967.0010.010/
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