Porte-bagages

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Ingenium, 1982.0821.001
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TYPE D’OBJET
Automobile
DATE
1920–1930
NUMÉRO DE L’ARTEFACT
1982.0821.001
FABRICANT
Inconnu
MODÈLE
Inconnu
EMPLACEMENT
Inconnu

Plus d’information


Renseignements généraux

Nº de série
S/O
Nº de partie
1
Nombre total de parties
1
Ou
S/O
Brevets
S/O
Description générale
Metal rack and bolts

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur
S/O
Largeur
S/O
Hauteur
S/O
Épaisseur
S/O
Poids
S/O
Diamètre
S/O
Volume
S/O

Lexique

Groupe
Transports terrestres motorisés
Catégorie
Pièces d'automobile
Sous-catégorie
S/O

Fabricant

Ou
Inconnu
Pays
Inconnu
État/province
Inconnu
Ville
Inconnu

Contexte

Pays
Inconnu
État/province
Inconnu
Période
Unknown
Canada
(From worksheet, see Ref. 1) This type of vehicle accessory was a commonly used attachment in the 1920s and 1930s in Canada.
Fonction
(From worksheet, see Ref. 1) This device was intended to be attached to the running board of a Ford Model A or a Ford Model T in order to secure and transport luggage, packages, tool boxes, etc.
Technique
(From worksheet, see Ref. 1) Prior to the late 1930s, storage spaces, for things like luggage or cargo, were not an integrated part of the vehicle. Instead, attachments were added to the running boards or the rear of the vehicle in order to make temporary space for pieces that would not otherwise fit inside the vehicle, alongside passengers. Steel was a popular material choice for this type of technology, as it is durable and robust enough to secure items in place and withstand significant wear due to weather and road conditions.
Notes sur la région
Inconnu

Détails

Marques
None apparent
Manque
Unknown
Fini
Black painted metal rack
Décoration
S/O

FAIRE RÉFÉRENCE À CET OBJET

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Fabricant inconnu, Porte-bagages, vers 1920–1930, Numéro de l'artefact 1982.0821, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/1982.0821.001/

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