Car model, passenger
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Ingenium,
2011.0098.001
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- TYPE D’OBJET
- S/O
- DATE
- 1962
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 2011.0098.001
- FABRICANT
- Inconnu
- MODÈLE
- 4958
- EMPLACEMENT
- Inconnu
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- Wood platform, ties and passenger car body; steel (possible) rails; synthetic (possible) windows
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 47,1 cm
- Largeur
- 7,0 cm
- Hauteur
- 11,3 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports ferroviaires
- Catégorie
- Maquettes
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Inconnu
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Ville
- Inconnu
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- Unknown
- Canada
-
The models were commissioned by Andrew Merrilees in the 1960s from his own reproductions of locomotive manufacturers’ drawings in his collection – many of which are now in the archives at the CSTM. The four passenger cars were built by James (Jim) Shields, formerly the CPR’s Corporate Historian from drawings provided by Andrew Merrilees. The four passenger cars were recognized for their accuracy by the model railway community when Jim Shields won the 1962 Craftsman Trophy. Railway modelers pride themselves on the accuracy of their product and when these models were built in the mid-1960s the models were considered the height of their craft. The models were so accurate that they could not be run on most o-scale track layouts because the layouts were usually built with unrealistically tight curves. (From "Canadian Context/Historical Significance" section in Acquisition Proposal, p.12) - Fonction
-
A scale model of a locomotive to act as both a research and interpretation tool. (From Acquisition Proposal, p.11, see references) - Technique
-
Models provide an astonishingly accurate history of the development of steam locomotive technology. (From "Technical Significance" section of Acquisition Proposal, p.12) - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- Across the top of both the proper left and proper right sides: "TORONTO, HAMILTON & BUFFALO LINE"/ Toward the proper front and back on both sides: "4958"/ In the middle on the proper left and right sides: "CANADIAN PACIFIC/ TORONTO, HAMILTON & BUFFALO/ MICHIGAN CENTRAL"
- Manque
- Appears complete
- Fini
- Brown wood passenger car sides and doors with a red roof and black doorway openings at the proper front and proper back. Light brown sandy coating on wooden platform.
- Décoration
- S/O
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Fabricant inconnu, Car model, passenger, vers 1962, Numéro de l'artefact 2011.0098, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/2011.0098.001/
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