Pneu

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Ingenium, 1966.0507.003
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TYPE D’OBJET: motorcycle
DATE: 1948–1954
NUMÉRO DE L’ARTEFACT: 1966.0507.003

FABRICANT: Inconnu
MODÈLE: Inconnu
EMPLACEMENT: Inconnu

Plus d’information

Renseignements généraux

Nº de série: S/O
Nº de partie: 3
Nombre total de parties: 3
Ou: S/O
Brevets: S/O
Description générale: Rubber tires

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur: S/O
Largeur: S/O
Hauteur: S/O
Épaisseur: S/O
Poids: S/O
Diamètre: S/O
Volume: S/O

Lexique

Groupe: Transports terrestres motorisés
Catégorie: Pièces de motocyclettes
Sous-catégorie: S/O

Fabricant

Ou: Inconnu
Pays: Inconnu
État/province: Inconnu
Ville: Inconnu

Contexte

Pays: Inconnu
État/province: Inconnu
Période: Inconnu
Canada: The Corgi Motorcycle Company was founded by managing director John Dolphin at the end of the Second World War to develop a civilian version of his 98 cc Welbike. The Welbike had been designed at The Frythe in Hertordshire and was intended to be dropped by parachute in order to support airborne troops. Brockhouse Engineering of Southport, UK built Corgi scooters (powered by an Excelsior Spryt Autocycle engine) under licence and many were exported to the United States between 1947 to 1954. Sold through a department store the Corgi was branded the Indian Papoose for the US market. Production of the Corgi scooter for the UK market began in 1948 and 27,050 were manufactured before production ended in October 1954.
Fonction: Inconnu
Technique: The main difference between the Corgi scooter and the Welbike was that the Corgi's frame was more solid (as weight was no longer such an issue) and it had a fuel tank in the normal motorcycle position between the handlebars and the saddle. Both were otherwise very similar with small wheels and folding handlebars and seat. Both had 98 cc two-stroke engine with a single gear. The original Corgi scooter was started by pushing, but the Mark II was fitted with a kick start and two clutches.
Notes sur la région: Inconnu

Détails

Marques: S/O
Manque: S/O
Fini: Inconnu
Décoration: S/O

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Fabricant inconnu, Pneu, entre 1948–1954, Numéro de l'artefact 1966.0507, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/1966.0507.003/

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