Motocyclette
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Ingenium,
1976.0679.001
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- TYPE D’OBJET
- Standard/Single cyl/220cc/2cyc
- DATE
- 1920
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 1976.0679.001
- FABRICANT
- Cleveland Motorcycle Mfg. Co.
- MODÈLE
- Inconnu
- EMPLACEMENT
- Cleveland, Ohio, United States of America
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- 26238
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- TUBULAR STEEL FRAME/ METAL PARTS/ LEATHER SEAT/ RUBBER TIRES, HAND GRIPS/ GLASS HEADLIGHT LENS
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 223,0 cm
- Largeur
- 63,5 cm
- Hauteur
- 104,0 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports terrestres motorisés
- Catégorie
- Véhicules motocyclettes
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Cleveland
- Pays
- United States of America
- État/province
- Ohio
- Ville
- Cleveland
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- Inconnu
- Canada
-
The Cleveland Motorcycle Manufacturing Company, sometimes called Cleveland Motorcycle, was a motorcycle manufacturer in Cleveland, Ohio from 1915 to 1929. An advertisement for the Clevand promoted it as an "economical transportation" with "75 miles to the gallon of gas" and "15,000 miles on tires!" (Ref.2) - Fonction
-
GENERAL TRANSPORTATION - Technique
-
The first Cleveland of 1915 had a 220 cc (13 cu in) displacement two-stroke single-cylinder engine with a longitudinal crankshaft orientation, necessitating a worm drive to turn the axis of rotation of the drive to the transmission by 90°. The transmission was a two speed with a sprocket turning a chain final drive. Besides driving the transmission, the engine's countershaft extended back to drive a magneto that hung in front of the rear wheel. In 1920, the motorcycle's weight increased from the addition of fenders, a larger fuel/oil tank, and in 1921 the seat was enlarged, along with a still larger fuel/oil tank, and a battery was added. The displacement was increased to 270 cc (16 cu in) to handle the increased weight from these changes. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- STAMPED INTO ENGINE CASE REAR CENTER IS: `26238'/ ON HEADSTOCK LEFT IN CAST RAISED FIGURES IS: `[027]'/ STAMPED INTO ENGINE ON REAR RIGHT IS: `93549'/ IN CAST RAISED LETTERS ON FOOT RESTS IS: `CLEVELAND'
- Manque
- ALL MFR PLATES, DECALS ETC/ NO INSTRUMENTS OR INSTRUMENT PANEL ?
- Fini
- FRAME, FENDERS, WHEEL RIMS, FUEL TANK, TOOL BOX ALL PAINTED (MILITARY ?) TAN/GREEN/ WORN TAN COLOURED SEAT/ BLACK TIRES
- Décoration
- S/O
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Cleveland Motorcycle Mfg. Co., Motocyclette, 1920, Numéro de l'artefact 1976.0679, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingeniumcanada.org/fr/id/1976.0679.001/
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